電梯是屬于那種行業(yè)呢?是特種設(shè)備嗎?
電梯的定義為：用電力拖動的轎廂運行于鉛垂的或傾斜不大于15°的兩列剛性導軌之間運送乘客或貨物的固定設(shè)備。習慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運輸工具的總稱。
根據(jù)建筑的高度、用途及客流量（或物流量）的不同，而設(shè)置不同類型的電梯。目前電梯的基本分類方法大致如下。
1 按用途分類
1.1 乘客電梯, 為運送乘客設(shè)計的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。
1.2 載貨電梯, 主要為運送貨物而設(shè)計, 通常有人伴隨的電梯。
1.3 醫(yī)用電梯, 為運送病床、擔架、醫(yī)用車而設(shè)計的電梯，轎廂具有長而窄的特點。
1.4 雜物電梯, 供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設(shè)計的電梯。
1.5 觀光電梯, 轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。
1.6 車輛電梯, 用作裝運車輛的電梯。
1.7 船舶電梯, 船舶上使用的電梯。
1.8 建筑施工電梯, 建筑施工與維修用的電梯。
1.9 其它類型的電梯，除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。
2 按驅(qū)動方式分類
2.1 交流電梯，用交流感應電動機作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。
2.2 直流電梯，用直流電動機作為驅(qū)動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。
2.3 液壓電梯,一般利用電動泵驅(qū)動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。
2.4 齒輪齒條電梯, 將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。
2.5 螺桿式電梯, 將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經(jīng)減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。
2.6 直線電機驅(qū)動的電梯,其動力源是直線電機。
電梯問世初期，曾用蒸汽機、內(nèi)燃機作為動力直接驅(qū)動電梯，現(xiàn)已基本絕跡。
3 按速度分類
電梯無嚴格的速度分類，我國習慣上按下述方法分類。
3.1 低速梯，常指低于1.00m/s速度的電梯。
3.2 中速梯，常指速度在1.00～2.00m/s的電梯。
3.3 高速梯，常指速度大于2.00m/s的電梯。
3.4 超高速，速度超過5.00m/s的電梯。
隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯速度越來越高，區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應地提高。
4 按電梯有無司機分類
4.1 有司機電梯，電梯的運行方式由專職司機操縱來完成。
4.2 無司機電梯，乘客進入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動運行到達目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。
4.3 有/無司機電梯，這類電梯可變換控制電路，平時由乘客操縱，如遇客流量大或必要時改由司機操縱。
5 按操縱控制方式分類
5.1 手柄開關(guān)操縱，電梯司機在轎廂內(nèi)控制操縱盤手柄開關(guān)，實現(xiàn)電梯的起動、上升、下降、平層、停止的運行狀態(tài)。
5.2 按鈕控制電梯：是一種簡單的自動控制電梯，具有自動平層功能，常見有轎外按鈕控制、轎內(nèi)按鈕控制兩種控制方式。
5.3 信號控制電梯，這是一種自動控制程度較高的有司機電梯。除具有自動平層，自動開門功能外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記，自動停層，順向截停和自動換向等功能。
5.4 集選控制電梯，是一種在信號控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來的全自動控制的電梯，與信號控制的主要區(qū)別在于能實現(xiàn)無司機操縱。
5.5 并聯(lián)控制電梯，2～3臺電梯的控制線路并聯(lián)起來進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。
5.6 群控電梯，是用微機控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。
6 其它分類方式
6.1 按機房位置分類，則有機房在井道頂部的（上機房）電梯、機房在井道底部旁側(cè)的（下機房）電梯，以及有機房在井道內(nèi)部的（無機房）電梯。
6.2 按轎廂尺寸分類，則經(jīng)常使用“小型”、“超大型”等抽象詞匯表示。
此外，還有雙層轎廂電梯等。
7 特殊電梯
7.1 斜行電梯，轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導軌運行，是集觀光和運輸于一體的輸送設(shè)備。特別是由于土地緊張而將住宅移至山區(qū)后，斜行電梯發(fā)展迅速。
7.2 立體停車場用電梯，根據(jù)不同的停車場可選配不同類型的電梯。
7.3 建筑施工電梯，是一種采用齒輪齒條嚙合方式（包括銷齒傳動與鏈傳動，或采用鋼絲繩提升），使吊籠作垂直或傾斜運動的機械，用以輸送人員或物料，主要應用于建筑施工與維修。它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運輸機械 。
DB-7DT 四層透明教學電梯模型
上海頂邦公司生產(chǎn)的透明電梯模型是為了配合大中專院校、技校、職校、勞動就業(yè)培訓中心及電梯維修物業(yè)管理部門等單位的有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程，使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，適應電梯行業(yè)的發(fā)展。我公司經(jīng)過深入探索研究, 在原永磁感應器型的基礎(chǔ)上終于研制成功旋轉(zhuǎn)編碼器型透明仿真教學電梯。采用旋轉(zhuǎn)編碼器提高了電梯的智能化水平，優(yōu)化了線路，更有利于學生對PLC的了解與學習。如：怎樣通過PLC的高速計數(shù)端口采集信號進行編程等。并根據(jù)實際情況，將電梯的工作電壓由原380V 改為220V。這樣，更加方便了廣大師生對電梯的操作使用。
透明電梯模型是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機材料制成，其結(jié)構(gòu)與實際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆鋵嶋H電梯的全部功能。事實上可以把它看作是小型化了的電梯。由于其幾乎所有部件均是采用透明有機材料，因此便于觀察、了解整個電梯結(jié)構(gòu)。同時，電梯運行過程中的每個動作也一目了然，還可以反復實際動手操作。使學生能夠更直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理，達到事半功倍的效果。因而特別適合于教學。 隨著人們生活水平的不斷提高，經(jīng)濟的快速發(fā)展和生產(chǎn)生活的需要，城市高層建筑如雨后春筍拔地而起。與此相應，作為一種可以垂直升降運輸?shù)墓ぞ?電梯也得到迅猛的發(fā)展�，F(xiàn)在，電梯已完全融入我們的生活、工作及學習中，人們越來越離不開它。因此，它的安全可靠性、迅速準確性、舒適性，對人們來說都是非常重要的。為了確保電梯正常運行、安全使用，一般電梯都有專業(yè)的維修管理人員。他們必須對電梯原理、性能、特點、控制、運行要全面認識和掌握，才能做到對電梯的正確使用、管理及維護。根據(jù)我國有關(guān)部門的規(guī)定，電梯作業(yè)屬于特種作業(yè)，其作業(yè)人員必須經(jīng)過專門培訓，并經(jīng)理論考試和實踐考核合格后，發(fā)給《特種作業(yè)操作證》方可上崗操作。同時，對電梯操作人員定期考核，讓他們定期參加安全技術(shù)學習，扎扎實實地做好電梯維護和保養(yǎng)工作。才能使人們平安長久的使用電梯。
透明電梯模型的電氣控制系統(tǒng)采用進口可編程控制器(PLC日本三菱)進行智能控制和變頻(VVVF日本安川)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻驅(qū)動，其部件結(jié)構(gòu)組成，工作原理功能與實際電梯完全一樣，并具有安全鉗限速器，超速安全保護系統(tǒng)。電梯模型、教學電梯模型為了便于教學，電梯模型大部分部件均是采用透明有機材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時，電梯的運行過程，以及每個動作都十分明了，且可以反復實際動手操作。使學生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理，達到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學中單純理論的教學方式或是參觀實際電梯時所帶來的不安全，無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運行過程等實際問題。
此外，透明電梯模型的軟硬件均采用開放式結(jié)構(gòu),因此,院校也可以利用此套裝置進行二次開發(fā)研究。如：1.群控電梯（統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯）；2.并聯(lián)控制電梯（2-3臺電梯的控制線路并聯(lián),進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕）；3.集選控制電梯；4.信號控制電梯,等等。
二、電梯的基本結(jié)構(gòu)
1. 機房部分：
包括曳引機、制動器、限速器、曳引 輪、導向輪或復繞輪、手動盤車輪、控制柜、電源開關(guān)、轎廂照明開關(guān)、井道照明開關(guān)。
2. 進道部分：
轎廂、轎廂導軌、對重導軌、對重架、 緩沖器、限位開關(guān)、極限開關(guān)、控制電纜、承行電纜線、限速器鋼絲繩張緊裝
3. 轎廂部分：
轎廂、安全鉗、導靴、自動開關(guān)門機、 平層裝置、操縱箱、轎廂內(nèi)指令按鈕、 指層燈、轎廂照明、轎廂內(nèi)檢修盒及轎 門組合而成。
4. 層門部件：
廳門、召喚按鈕箱、樓層顯示器、門機 械鎖、 電氣聯(lián)鎖裝置。
三、電梯的基本功能
A. 超速安全保護系統(tǒng)
當電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時（極限開關(guān)保護失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 上、下限位開關(guān)：
在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān)，并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi)，起目的在于保護較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機自動停止，不在工作，跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。
D. 廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運行。
E. 層門連鎖開關(guān)：
當所有層的門都關(guān)閉時，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運行。
F. 終端極限開關(guān)安全保護系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關(guān)動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運行。
四、主要技術(shù)參數(shù)
1. 輸入電壓：AC 220±7% 50HZ
2. 外型尺寸：寬1100mm×深900mm×高2200mm
3. 層站形式：客梯(四層四站四門)
4. 控制方式：可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻(VVVF)集選控制。
5. 結(jié)構(gòu)形式：四層站
6. 可編程控制器（PLC）：
型 號：松下AFPX-60R-F
輸入電壓：AC 220V 50HZ
輸入輸出點數(shù)：60點
輸出方式：繼電器輸出
7. 變頻調(diào)速器：
型 號：三菱FR-D720S-0.4
輸入電壓：AC 220V 60HZ
額定電流：2.5A
功 率：0.4KW
8. 曳引機：
速比：30 ：1
模數(shù)：1.5（蝸輪減速器）
9. 拖動電機：
型號：JW5622
電壓：AC 220V 50HZ
功率：180W
轉(zhuǎn)速：2800r/min
10、電梯外框材料：采用工業(yè)鋁材
11、電梯底座材料：采用1.2mm厚冷軋板制作，焊接而成，采用靜電噴塑美觀大方。
12、電梯底部裝有萬向輪方便移動
13、顯示屏：液晶顯示
14、配套電梯多媒體教學系統(tǒng)（9合一）（投標時需提供教學系統(tǒng)，未提供者取消投標資格），適應所有的教材，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運用多媒體教學系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內(nèi)容分別是：1、電梯的基礎(chǔ)知識；2、電梯結(jié)構(gòu)配置；3、電梯電氣信號和控制電路的功能分析及故障診斷；4、電梯設(shè)備保養(yǎng)；5、電梯的安全操作規(guī)范；6、電梯的調(diào)試技術(shù)與故障排除；7、電梯安全教育課件；8、電梯安全使用；9、電梯盤車應急救援。
五、實訓項目
1、電梯電器元件的認識
2、電梯盤面布置實訓
3、電器安裝實訓
4、電氣原理設(shè)計實訓
5、電氣布線實訓
6、轎內(nèi)呼梯選層實訓
7、轎外呼梯實訓
8、電梯加速與減速的速度控制實訓
9、電梯平層控制的實訓
10、轎廂內(nèi)開門、關(guān)門控制實訓
11、橋內(nèi)檢修實訓
12、終端限位保護裝置實訓
13、信號指示系統(tǒng)實訓
14、轎廂照明控制實訓
15、電梯控制系統(tǒng)實訓
16、電梯控制程序編寫實訓
17、電梯程序運行與調(diào)試實訓
18、電梯閉環(huán)控制實訓
19、層樓顯示實訓
20、BCD碼實訓
21、層樓顯示實訓
22、獨立運行實訓
23、主層停靠實訓
24、高峰控制實訓
25、閑時控制實訓
26、電機抱閘調(diào)整實訓
27、編碼器安裝實訓
28、編碼器與變頻器連接實訓
透明仿真教學電梯故障設(shè)置清單
| 序號 | 故障現(xiàn)象 | 故障原因分析 | 對應PLC I / O口 |
| GZ01 | 電梯關(guān)門后，不能啟動發(fā)車 | 電梯“手動/自動”轉(zhuǎn)換開關(guān)故障：開關(guān)損壞或相應線路斷開 | XC |
| GZ05 | 三樓向上無法選層，即不響應上行呼梯指令 | 三樓上行呼梯按鈕故障：按鈕失靈或相應線路接觸不良斷開 | X7 |
| GZ07 | 電梯警鈴長鳴，電梯停止運行 | 電梯限速開關(guān)故障：開關(guān)損壞或線路脫落斷開 | X30 |
| GZ08 | 電梯不能運行，電機有嗡嗡聲但不轉(zhuǎn)動 | 制動器抱閘不能打開，制動器電磁鐵線圈燒壞或線路脫落斷開 | |
| GZ09 | 電梯所有顯示均熄滅，開門電機不響應開門指令 | 直流12V電源板燒掉或無輸出，或輸出線路斷開 | |
| GZ10 | 電梯無法關(guān)門 | 關(guān)門繼電器壞，或關(guān)門輸出Y37對應線路斷開 | Y37 |
| GZ12 | 轎廂內(nèi)無法選層（三樓） | 對應選層按鈕損壞或相應線路接觸不良或脫落 | X12 |
| GZ13 | 三樓無呼梯停層信號，該層總停車平層 | 轎內(nèi)三樓選層按鈕故障：按鈕短接 | X12 |
| GZ14 | 電梯不能手動開門 | 開門按鈕失效或中間連接線路脫落斷開 | X4 |
| GZ15 | 電梯不能手動關(guān)門 | 關(guān)門按鈕失效或中間連接線路脫落斷開 | X5 |
| GZ16 | 電梯上行時三樓總停層 | 三樓廳外上選層按鈕故障：短接 | X7 |
| GZ18 | 電梯轎門關(guān)門夾人后，門不能立即自動打開 | 安全觸板保護失效，觸板開關(guān)故障或相應連接線路有斷開現(xiàn)象 | X31 |
| GZ19 | 所有樓層指示不正確 | 指示輸出有故障：Y6或Y7輸出線路短接或斷開 | Y6 |
| GZ20 | 電梯不能下降運行 | 下降輸出YD對應線路斷開 | YD |
| GZ21 | 電梯不能上升運行 | 上升輸出YC對應線路斷開 | YC |
| GZ22 | 電梯不能開門 | 開門繼電器壞或開門輸出Y36對應線路斷開 | Y36 |
| GZ23 | 電梯不能關(guān)門 | 開門限位開關(guān)沒有動作或相應線路斷開 | X16 |
| GZ24 | 轎門不響應開門指令 | 開門限位開關(guān)短接 | X16 |
| GZ25 | 轎門不響應關(guān)閉（關(guān)到位后又馬上打開） | 關(guān)門限位開關(guān)不動作或相應線路斷開 | X17 |
| GZ26 | 轎廂開門后不能自動關(guān)門 | 關(guān)門限位開關(guān)短接 | X17 |
| GZ27 | 電梯不響應關(guān)門指令 | 關(guān)門繼電器壞或安全觸板開關(guān)短接 | X31 |
| GZ28 | 轎門開門后不能關(guān)門 | 力矩開關(guān)動作（短接） | X32 |
| GZ29 | 所有按鈕均不響應，且報警器長鳴 | PLC輸入電源線路故障 | 24（） |
六、透明仿真教學電梯配置清單（PLC 可以選擇 三菱 松下 西門子）
| 序號 | 名 稱 | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 |
| 1 | 電梯井道 | 臺 | 1 | |
| 2 | 電梯底座 | 臺 | 1 | |
| 3 | 松下AFPX-60R-F系列可編程控制器 | 個 | 1 | 安裝在電氣控制板上 |
| 4 | 三菱FR-D720S變頻器 | 只 | 1 | 安裝在電氣控制板上 |
| 5 | 到層提示電鈴 | 個 | 1 | 安裝在電氣控制板上 |
| 6 | 曳引電動機 | 臺 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
| 7 | 蝸輪減速器（15 ：1） | 臺 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
| 8 | 連軸器 | 只 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
| 9 | 電磁制動器 | 只 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
| 10 | 曳引輪 | 只 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
| 11 | 導向輪 | 只 | 2 | 安裝在電梯架頂部 |
| 12 | 限速器 | 只 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
| 13 | 旋轉(zhuǎn)編碼器 | 只 | 1 | 安裝在電梯架頂部 |
| 14 | 導軌 | 條 | 4 | 安裝在井道上 |
| 15 | 對重裝置 | 個 | 1 | 安裝在導軌上 |
| 16 | 重塊 | 塊 | 5 | 放在底盤包裝箱內(nèi) |
| 17 | 彈簧緩沖器 | 只 | 2 | 安裝在電梯底座上 |
| 18 | 綱絲索 | 根 | 7 | 安裝在井道中 |
| 19 | 限速器鋼索張緊裝置（重塊） | 個 | 1 | 安裝在電梯底座上 |
| 20 | 超載裝置 | 套 | 1 | 安裝在轎廂頂部 |
| 21 | 隨行電纜 | 條 | 1 | 安裝在井道中 |
| 22 | 永磁感應器 | 只 | 1 | 安裝在井道中 |
| 23 | 樓層召喚盒 | 塊 | 4 | 安裝在各樓層外部 |
| 24 | 轎廂內(nèi)操縱盒 | 塊 | 1 | 安裝在電梯底座外部 |
| 25 | 樓層顯示屏 | 個 | 5 | 安裝在各樓層及底座外部 |
| 26 | 層門機構(gòu) | 扇 | 4 | 安裝在各樓層外部 |
| 27 | 轎廂 | 只 | 1 | 安裝在導軌上 |
| 28 | 安全鉗 | 對 | 2 | 安裝在轎廂架底部 |
| 29 | 導靴 | 只 | 2 | 安裝在轎廂架頂部 |
| 30 | 門機裝置 | 套 | 1 | 安裝在轎廂上 |
| 31 | 照明燈 | 只 | 2 | 安裝在轎廂一側(cè) |
| 32 | 風扇 | 只 | 1 | 安裝在轎廂背部 |
| 33 | 電氣控制板 | 塊 | 1 | 安裝在電梯架一側(cè) |
| 34 | 報警蜂鳴器 | 只 | 1 | 安裝在電氣控制板上 |
| 35 | 到站鐘鈴 | 只 | 1 | 安裝在電氣控制板上 |
| 36 | DC 12V電源板 | 塊 | 1 | 安裝在電氣控制板上 |
| 37 | 故障設(shè)置板 | 塊 | 1 | 安裝在電氣控制板上 |
| 38 | 交流接觸器 | 只 | 1 | 安裝在電氣控制板上 |
| 39 | 漏電脫扣器 | 只 | 1 | 安裝在電氣控制板上 |
| 40 | 接線板 | 塊 | 1 | 安裝在電氣控制板上 |
| 41 | 極限開關(guān)（上、下） | 只 | 2 | 安裝在井道上、下部 |
| 42 | 尖嘴鉗 | 只 | 1 | 工具包內(nèi) |
| 43 | 十字螺絲刀Φ4 | 只 | 2 | 工具包內(nèi) |
| 44 | 502膠水 | 瓶 | 1 | 工具包內(nèi) |
| 45 | 常用螺釘 | 枚 | 若干 | 工具包內(nèi) |
| 46 | 微動開關(guān) | 只 | 4 | 工具包內(nèi) |
| 47 | 松下專用通訊電纜 | 套 | 1 | 工具包內(nèi) |
| 48 | 松下PLC專用編程光盤 | 碟 | 1 | 內(nèi)含編程軟件及參考程序 |
| 49 | 變頻器使用手冊 | 冊 | 1 | 工具包內(nèi) |
| 50 | 教學電梯使用說明書 | 冊 | 1 | 工具包內(nèi) |
有齒輪曳引機結(jié)構(gòu)圖層門機構(gòu)
電磁制動器、聯(lián)軸器
層門機構(gòu)
